5-осни центар за машинску обраду за ваздухопловну и аутомобилску индустрију

5-Махининг Центер 5-Акис Мацхининг Центер, дизајниран за ваздухопловну и аутомобилску индустрију, фокусира се на „велике-величине, више-остране и високо{4}}прецизне једно-овршавање. Интегрисањем најновијих индустријских података и смерница за избор, може брзо да идентификује најпогоднији модел кроз четири корака: структура, вретено, прецизност и аутоматизација, избегавајући замке „претеране у хигх-енд” или „недовољне ригидности”.

① Типичне ваздухопловне компоненте → Висок обртни момент + 5-Повезивање осе

Радни предмети: Интегрисани диск са оштрицом, кућиште од легуре титанијума, алуминијумска ребра

Материјали: Ти-6Ал-4В, легура високе температуре, 7050-Т7451

Захтеви: Прецизност профила мања или једнака 0,01 мм, Ра мања или једнака 0,4 µм, однос дубине сечива-према-ширине > 3:1

Препорука: АЦ осцилаторна глава 5-осна веза, вретено 12.000 о/мин/40 кВ/1.000 Нм, РТЦП компензација у реалном времену, термички симетрични лежај + хлађење језгра са кугличним вијком, 24-часовни термални помак < 5 µм.

② Типични аутомобилски делови → Високо-брзо + 3+2 позиционирање

Радни предмети: главе цилиндара, кућишта мењача, калупи за штанцање панела каросерије

Материјали: легура алуминијума, ливени челик од графита

Захтеви: тачност нивоа ИТ6-ИТ7, кратко време циклуса, величина серије > 5.000 комада месечно

Препорука: 3+2 главе за позиционирање (БЦ или АЦ) могу да задовоље захтеве за бушење и глодање са више углова; -електрично вретено велике брзине 18.000-30.000 о/мин, Вц > 3.000 м/мин, брзина уклањања > 5 кг/мин, време циклуса једног комада смањено за 30%.

③ Табела брзих референци за избор (поређење ваздухопловства и аутомобила)

Табела за брзи избор (ваздухопловство у односу на аутомобилску индустрију)

④ Повраћај инвестиције

Ваздухопловство: Када су трошкови екстерног ангажовања већи или једнаки 300.000 РМБ месечно, период враћања опреме је 12-15 месеци; стопа приноса се повећава са 70% на 95%, штедећи 2 милиона РМБ у трошковима отпада годишње.

Аутомобилска индустрија: Главе цилиндара се могу производити по месечној стопи од 12.000 јединица. Обрадни центар 3+2 има време циклуса од 4,5 минута по јединици, смањујући број машина за 30% у поређењу са обрадним центром са четири -осе и снижавајући цену по јединици за 18%.

Ваздухопловна индустрија бира „велики-момент пет-осних веза + термичка симетрија“, док аутомобилска индустрија бира „велико-брзину 3+2 + време циклуса“. Упарујући опције у горњој табели, „сложене закривљене површине, рупе са више-углова и-производња великог обима“ могу да се компримују у један 5-осни обрадни центар, надокнађујући инвестицију за 12-18 месеци и директно улазећи у производњу високе вредности.